1.6L素来被称为家用轿车的黄金排量，这个排量在经济性和动力性之间取得了很好的平衡。很显然两厢利亚纳瞄准的正是这一领域，这四款两厢车都是1.6L排量，但是动力输出还是略有差异。从上面表格中我们发现，四款车型中功率输出最大的是欧风，其次是利亚纳，达到了80kw/5500rpm。骊威和乐骋紧随其后。差别在2-3kw之间。扭矩输出上骊威最为出色，达到了150N·m/4400rpm，其次是乐骋和欧风，利亚纳最小也达到了144 N·m /3500-4500 rpm。不过几款车型差别并不大，考虑到车重的因素，利亚纳的最高车速反而是四者中最高的，达到了175km/h。

　　值得一提的是，新利亚纳新更换了动力单元，搭载了和天语SX4一样的具有VVT气门正时可变技术的发动机，比起老款在动力性和燃油经济性上都有很不错的提升，此外它是四款车中唯一可以在3500-4500转速领域内实现连续峰值扭矩输出的车型，这保证了新利亚纳在加速持续性上有一定的优势。而且在同一高转速下，拥有更出色的扭矩输出。低转速高扭矩，以及最高扭矩的宽泛转速范围，让VVT利亚纳更适合城市！

　　在动力传输上，四款车型都采用了四速自动变速箱，相比它们的动力输出，四档的划分完全可以保证操控的平顺性。在底盘方面，四款车型差异比较大，其中新利亚纳比较特别，前后均采用了软硬适中的麦弗逊式独立悬架，从而保证了新利亚纳拥有相当不错的驾乘舒适性。外搭配比较短的轴距，实际的操控性也是相当不错的。骊威和乐骋前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了半独立结构的扭转梁式结构，舒适性自然要略逊一些，不过在一般的城市道路上差别倒不是很大。欧风则采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆悬架的组合，它的特点是在保证舒适性的前提下，能够为车辆提供良好的支撑性，从而表现出不错的运动性。